Подразделение Ford Australia свернуло производство оригинальных автомобилей местной разработки в конце прошлого года. Завершилась история модели Falcon, включая ее спортивные модификации, и теперь автомобилистам Зеленого континента, желающим новый Ford «погорячее», придется довольствоваться двухдверкой Mustang. А если ее возможности кажутся недостаточными, на помощь придет тюнинговая компания Tickford, имеющая давнюю историю сотрудничества с «голубым овалом».

Специалисты фирмы доработали исполнение с «турбочетверкой» EcoBoost объемом 2,3 л и версию, оснащенную 5,0-литровым атмосферным мотором V8. Компактный агрегат обзавелся перенастроенным электронным блоком управления, системой впуска холодного воздуха и спортивным выпускным трактом от катализаторов. Мощность повысилась на 50 л.с., до 362 л.с., а тяга увеличена с 432 до 540 Нм.

Модификация с «восьмеркой» доработана теми же средствами. На выходе — 483 л.с. и 585 Нм, то есть на 72 л.с. и 55 Нм больше, чем у серийного спорткара. Внешних отличий от «стока» практически нет.

• Фордовцы уже обновили Mustang нынешнего, шестого поколения. Автомобиль слегка изменилсявнешне и отныне комплектуется 10-ступенчатой автоматической коробкой передач.
• Недавно интернет-ресурс X-Tomi Design представил обновленный Mustang в виде купеобразного седана.