Журналисты австралийского издания CarAdvice пообщались с Таканори Сузуки, региональным топ-менеджером фирмы Suzuki, и расспросили его о судьбе вседорожника Grand Vitara. Третье поколение этой модели выпускается с 2005 года и уже покинуло многие рынки, в том числе российский. Однако преемник до сих пор лишь в проекте: как заявил господин Сузуки, новая машина обязательно будет, но руководство компании так и не решило, какой именно ее следует сделать.

Как признался собеседник наших австралийских коллег, объективно мировой спрос сейчас движется в сторону паркетников, которые большую часть времени проводят на дорогах с твердым покрытием и которым не нужен постоянный полный привод и понижающая передача в раздаточной коробке. Тем не менее это вовсе не значит, что следующая Grand Vitara останется без этих оффроудных атрибутов — возможно, их предложат в виде опции на ряде рынков, с технической точки зрения в этом нет ничего невозможного. На данный момент очевидно лишь, что новая модель станет крупнее и комфортабельнее нынешнего вседорожника.

От себя заметим, что подвешенное состояние новой Гранд Витары может быть также обусловлено еще не до конца согласованными планами партнерства Suzuki с Тойотой, о котором было объявлено осенью прошлого года. Не исключено, что Grand Vitara следующего поколения получит платформу Тойоты RAV4, и тогда, скорее всего, станет чистокровным кроссовером без оффроудных вариаций. В любом случае новый флагманский SUV марки Suzuki мы вряд ли увидим раньше чем через два года — при неопределенной концепции быстрее подготовить новинку к выпуску просто невозможно.

• Весьма противоречивые слухи ходят вокруг другого культового вседорожника Suzuki — Jimny: по одним данным, его преемник станет кроссовером и будет представлен уже ближайшей весной на автосалоне в Шанхае. Но по заявлению Таканори Сузуки, новый Jimny все же останется честным вседорожником. Таким образом, можно сделать вывод, что Suzuki вообще готовит для  Jimny сразу двух преемников.
• В декабре фирма Suzuki представила новое поколение субкомпактного хэтчбека Swift.
• В этом году Suzuki продлила гарантию на проданные в России автомобили на два года — до пяти лет или 120 000 км пробега.

Фото: Suzuki