В ходе обновления Octavia Scout получила не только новый облик, но и новую пару "мотор-коробка": 2-литровый дизельный двигатель мощностью 150 лошадиных сил теперь предлагается в паре с семиступенчатым роботом DSG. В нынешнем поколении этот мотор может сочетаться только с шестиступенчатой механикой, а робот положен 184-сильному варианту. Впрочем, для России альтернатив нет вовсе: у нас Scout продается только в версии с 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 180 л.с. и роботизированной коробкой передач.

В остальном моторная гамма модели осталась без изменений - 150-сильный дизель является базовым вариантом, еще один вариант на тяжелом топливе выдает 184 лошадиные силы, а также есть бензиновый 1,8-литровый мотор мощностью 180 лошадиных сил. Привод во всех версиях - полный, на многодисковой муфте, с электронными межколесными блокировками.

Дизайн версии Scout выдержан в том же стиле, что и у недавно обновленной Octavia, и у RS версии. Соответственно, универсал получил совершенно новую "четырехглазую"светодиодную оптику, несколько видоизмененные задние фонари, другую решетку радиатора и обновленный обвес. Кстати, измененный обвес немного подправил углы въезда и съезда. В новой версии они составляют 16,6 и 14,5 градуса против нынешних 16,7 и 13,8 градуса соответственно.

Главное изменение по части оснащение - информационно-развлекательные системы нового поколения с поддержкой SmartLink+, MirrorLink, Android Auto и Apple CarPlay. Кроме того, универсалу будет доступна масса электронных помощников, таких как ассистент парковки с прицепом, система мониторинга слепых зон, система помощипри выезде с перковки задним ходом, система экстренного торможения и автопарковщик.

Продажи обновленной Octavia Scout должны начаться весной 2017 года.