Дочернее предприятие "АвтоВАЗа" Lada Sport, которая производит "заряженные" версии тольяттинских моделей, рассказала приятную новость для всех будущих владельцев хэтчбека Kalina NFR. Начиная с 20 декабря все экземпляры самого быстрого на текущий момент серийного автомобиля марки Lada будут по умолчанию оснащены механической блокировкой дифференциала. 

Интересно, что появление опции не повлечет за собой подорожание автомобиля, как это часто бывает в подобных случаях. Если раньше "самоблок" был частью обязательной программы доработок, которую осуществляют сами владельцы уже после покупки, то теперь на блокировку тратиться не придется. 

"Дифференциал повышенного трения повысит управляемость автомобиля, обратную связь с водителем. Кроме того, блокировка позволит более эффективно реализовывать крутящий момент двигателя, особенно на скользком дорожном покрытии. Новый элемент комплектации серийной Kalina NFR "унаследован" из автоспорта - таким образом, компания "ЛАДА Спорт" реализует стратегию применения опыта автогонок в развитии и улучшении серийной продукции", - говорится у сообщении компании Lada Sport. 

Напомним, что стоимость Lada Kalina NFR составляет 850 000 рублей. Автомобиль оснащается двигателем объемом 1,6 л мощностью 136 л.с., на разгон до 100 км/ч у "заряженной" Kalina уходит 9,2 с, а максимальная скорость равняется 205 км/ч. От стандартного хэтчбека спортивная версия отличается модернизированной механической КПП, более эффективными тормозами, перенастроенной подвеской, доработанным рулевым управлением, а также 17-дюймовыми легкосплавными дисками и низкопрофильными шинами.

Автомобиль оснащен форсированным мотором объемом 1,6 л. мощностью 136 л.с., модернизированной 5-ступенчатой механикой, более эффективными тормозами, перенастроенной подвеской, доработанным рулевым управлением, а также 17-дюймовыми легкосплавными дисками и низкопрофильными шинами.